時間：2013-07-06 11:03:22  來源：商洛新聞網  作者:admin 閱讀： 次

    西部網—商洛新聞網訊：在李家河灘記者看到，六個水泥制橋墩上固定著鋼板鋪成的吊橋，兩端用鐵索牽引著，橋身兩側也用鋼柱固定著，即使這樣，整個橋面走上去依然晃晃悠悠，透過兩側鏤空的鋼索可以清晰地看見百米高度下的滾滾河水。記者目測水泥橋墩的寬度有近5米，但鋼板橋面只有1.5米，看起來極不匹配。

    李家河灘村民：“換了幾回（鋼板了），頭一回鋪下的，人踏一踏就壞了，那焊條一焊，焊下的過段時間又不行了。橋這么高，下面水那么大，小孩過時大人不放心就要把小孩領上過。”

    村民說，最初這里是一座吊橋，后來吊橋被大水沖毀，交通部門在原來吊橋的位置開始重修。但是寬寬大大的水泥橋墩建好好長時間了，橋面卻始終不見修起來。為了通行，交通部門臨時焊接了現在的鋼板吊橋，只能供行人和摩托車通過，稍微大一些的車必須繞道幾公里外的丹鳳縣棣花鎮才能到達河對岸。

    記者：“在商州區交通局記者了解到，李家河灘的這座吊橋之所以沒有修起水泥路面，是因為資金不到位。但是在2012年已經被列入了重點爭取項目的規劃當中，審批流程還沒有走完，但商州區交通局一直在積極爭取這部分資金和項目。”

    記者了解到，重建李家河灘橋早就被列入橋梁規劃項目中，橋面設計是24米寬的水泥橋面，全部資金大約需要700多萬元，但是好幾年了，上報的項目資金申請一直沒有批下來。后來實在沒辦法，交通局墊資了一百多萬修了水泥橋墩，但建橋面實在沒錢了，只好焊上鋼板，這才有了這座奇怪的混搭橋。

(責任編輯：admin)

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